У світі Формули-1 кожна деталь, кожна інженерна думка має велике значення, і навіть найменші проблеми можуть призвести до значних змін у результатах гонки. Однією з таких ситуацій стало непередбачуване становище команди «Ред Булл» з їх болідом RB21, який, незважаючи на високий потенціал, виявився складним в управлінні протягом більшої частини сезону 2021 року. Проблеми з керованістю автомобіля породили питання про можливість застосування елементів боліда Рейсінг Буллз, який відомий більшою легкістю в управлінні, до конструкції RB21. Однак, як заявив керівник «Ред Булл» Лоран Мекіс, цей шлях не є можливим з кількох причин.

Болід RB21: Проблеми з керованістю

Проблеми з болідом RB21 виникли не тільки через загальні технічні недоліки, а й через специфічну конструкцію, яка ускладнила його керованість. Макс Ферстаппен, чотирьохразовий чемпіон світу, хоча і зумів демонструвати високу продуктивність в окремих гонках, часто стикався з обмеженнями автомобіля. Його постійні зауваження щодо поведінки машини на трасі вказували на те, що болід не завжди реагував так, як цього вимагав висококласний пілот. Ці проблеми стали особливо помітні на трасах з більш складними умовами, де стабільність і точність керування є важливими.

Юкі Цунода, який був пілотом «Ред Булл» на деяких етапах, теж відставав від Ферстаппена, і після заміни Ліама Лоусона, що мав ще більші труднощі, ситуація не змінилася. Обидва пілоти найкращі результати показували саме на болідах Рейсінг Буллз, які відзначалися більш легким управлінням. Це породило думку про те, що адаптація елементів Рейсінг Буллз до боліда RB21 може бути шляхом вирішення проблем команди.

Чи можливо застосувати елементи Рейсінг Буллз до RB21?

Мекіс, однак, категорично заперечив можливість такого рішення. За словами керівника команди «Ред Булл», кожен болід у Формулі-1 розробляється за унікальними принципами, і тому неможливо просто перенести деталі з одного боліда на інший. «Я думаю, що питання справедливе, але кожен болід має свою конструкцію. Боліди створюються за різними принципами, тому неможливо просто пересаджувати деталі з одного на інший», зазначив Мекіс.

Важливо розуміти, що кожен болід, навіть у межах однієї команди, створюється з урахуванням багатьох факторів, зокрема характеристик трас, поведінки під час гонок, специфічних вимог до пілотів та багатьох інших технічних аспектів. Тому навіть якщо елементи Рейсінг Буллз виявляються більш зручними в управлінні, це не гарантує, що вони будуть працювати так само добре на іншій машині з іншою конструкцією.

Правила Формули-1: Незалежність команд та обмеження

Крім технічних труднощів, на цей процес накладаються і правила Формули-1, які вимагають від команд повної незалежності в розробці болідів. Мекіс також наголосив на тому, що «Усі команди зобов'язані працювати незалежно. Хоча певні деталі можна купувати у суперників, правила вимагають, щоб критичні компоненти болідів створювалися самостійно, без впливу інших команд». Це правило було введено для того, щоб зберегти рівність між командами та уникнути надмірної технологічної залежності, що може призвести до порушення справедливості.

Так, деякі менш важливі елементи, такі як колеса або певні компоненти підвіски, можуть бути куплені у конкурентів, але конструкція шасі, а також багато інших основних частин боліда мають бути розроблені та виготовлені кожною командою самостійно. Це правило також стосується і можливості перенесення технологій між командами або між болідами однієї команди.

Чому «Ред Булл» не може змінити концепцію боліда в середині сезону

Ще однією причиною, чому застосування елементів Рейсінг Буллз до RB21 є нереальним, є тимчасові обмеження та вже сформована концепція боліда. Як зазначив Мекіс, для «Ред Булл» вже занадто пізно в сезоні змінювати конструкцію боліда. Формула-1 це складний технічний процес, що вимагає часу для адаптації і випробувань, а також наявності достатніх ресурсів для внесення змін у вже побудовану машину.

Зараз команда вже застрягла в рамках поточної стратегії та проектування боліда. Проте навіть якщо б вони вирішили застосувати елементи з іншого боліда, це потребувало б значних змін у конструкції та час для тестування, що робить таке рішення неефективним в середині сезону.

Висновки та перспективи

Команді «Ред Булл» не вдалося вирішити проблеми з болідом RB21 через просте перенесення елементів з боліда Рейсінг Буллз. Це пов'язано з унікальністю кожної машини, правилами Формули-1 і технічними обмеженнями. Керівництво команди розуміє, що для досягнення високих результатів необхідно розвивати свій власний підхід до проектування і вдосконалення боліда.

Проте ці труднощі можуть стати важливим уроком для команди, щоб у майбутньому уникнути подібних проблем та розробити болід, який зможе відповідати вимогам високої конкуренції у Формулі-1. Поки що команда повинна зосередитись на оптимізації існуючих рішень і плануванні стратегії для наступних сезонів.