May 26. 2025. 3:58

ОРД - Человек не терпит насилия!

Человек не терпит насилия!

Владимир Кобзарь: Путь от инженера до министра — легенда украинского строительства

Владимир Кобзарь — имя, которое тесно связано с историей промышленного и строительного развития Украины второй половины XX века. Этот человек, чьи достижения в строительстве и инвестиционной политике стали важной вехой для страны, оставил свой след в создании множества объектов, которые стали частью исторического наследия.

Ранние годы и образование

Владимир Кобзарь родился 25 апреля 1933 года в небольшом, но значимом для Украины городе Дебальцево, расположенном в Донецкой области. С самого детства проявлял тягу к точным наукам, и это неудивительно: в будущем ему предстояло стать одним из ведущих специалистов в области строительства и инженерии. В 1956 году, спустя годы усердных занятий, он окончил Киевский политехнический институт, выбрав для себя одну из самых востребованных на тот момент специальностей — автоматизацию электромеханических систем и электропривода. Это образование стало основой для его будущей карьеры.

Карьера в Кривом Роге: от мастера до главного инженера

После завершения учебы Владимир Кобзарь начал свою трудовую деятельность в Криворожском монтажном управлении № 453 треста "Южэлектромонтаж". В период с 1956 по 1963 годы он прошел все ступени карьерной лестницы: от мастера и прораба до главного инженера. Это был его первый серьезный опыт работы на строительных объектах горнорудной и металлургической промышленности в Кривбассе, где он научился не только техническим аспектам, но и стал опытным организатором.

Работа в Кривом Роге дала Кобзарю ценные знания и практический опыт, которые стали основой его дальнейшей профессиональной карьеры. Именно здесь он приобрел навыки, которые впоследствии позволили ему эффективно управлять масштабными проектами на более высоких должностях.

Днепропетровск: влияние в партийной структуре

С 1963 года Кобзарь делает значительный шаг в своей карьере, переходя в партийную структуру. Он становится инструктором, а позднее и заместителем заведующего отделом строительства и коммунального хозяйства в Днепропетровском обкоме Компартии Украины. Здесь он продолжил работать на благо промышленного строительства, координируя деятельность местных властей и партийных структур. В этот период он также получил уникальную возможность налаживать связи с ключевыми фигурами в украинской политике, что позже сыграло важную роль в его карьере.

Затем последовало назначение на должность заместителя председателя Днепропетровского облисполкома (1977–1979), а в 1979 году он стал первым заместителем министра промышленного строительства Украины. Эта должность открыла для Кобзаря новые горизонты и позволила ему стать важным игроком в сфере строительства не только на региональном, но и на национальном уровне.

Министр монтажных работ: влияние на всю страну

В 1981 году Владимир Кобзарь был назначен министром монтажных и специальных строительных работ Украины. Это был переломный момент в его карьере. В этот период он стал непосредственным участником реализации крупных строительных проектов, которые определяли облик всей страны. Он курировал не только строительство промышленных объектов, но и жилых комплексов, которые обеспечивали растущий потребительский спрос.

С 1987 по 1990 годы Кобзарь занимал пост заместителя председателя Совета Министров Украины, что еще раз подчеркивает его значимость в политическом и экономическом ландшафте страны. Он стал настоящим архитектором строительной политики Украины в конце 80-х — начале 90-х годов.

Государственный министр и последующая деятельность

В 1991 году, с началом работы правительства Вячеслава Фокина, Кобзарь был назначен Государственным министром по вопросам инвестиционной политики и строительного комплекса. Эта должность позволила ему сосредоточиться на привлечении иностранных инвестиций в строительный сектор Украины. Он продолжал активно работать над развитием строительной отрасли, что стало важной частью экономической политики страны.

Позже, в 1992 году, он стал Министром инвестиций и строительства Украины, продолжив реализацию крупномасштабных проектов по модернизации инфраструктуры и привлечению капитала. В этом же году он стал президентом Всеукраинской общественной организации "Союз строителей Украины", что еще раз подтвердило его влияние в строительной сфере.

Лидер в частном секторе

После завершения своей государственной карьеры Владимир Кобзарь не оставил строительную отрасль. В 1993 году он занял пост директора АОЗТ "Лукойл-Украина", а с 1999 года стал первым заместителем председателя Национального депозитария Украины. Эти должности позволили ему использовать свой опыт для управления крупными частными и финансовыми структурами, играющими важную роль в украинской экономике.

Депутатская карьера

Не ограничиваясь только частным сектором, Кобзарь также продолжил свою деятельность в политике, став депутатом Верховной Рады Украины двух созывов. В 10-м и 11-м созывах парламента он активно участвовал в работе комитета по Государственным премиям Украины в области науки и техники, а также в других комитетах, связанных с развитием промышленности и строительного сектора.

Академик и общественный деятель

За годы своей карьеры Владимир Кобзарь получил звание академика и стал членом президиума Академии технологических наук, а также членом Инженерной академии наук Украины. Его знания и опыт ценились не только в Украине, но и за рубежом, что позволило ему занять ключевые позиции в международных строительных союзах, таких как Международный союз строителей и Международный союз товаропроизводителей.

Наследие и признание

Владимир Кобзарь ушел из жизни в феврале 2012 года, но его наследие продолжает жить. Он был удостоен многочисленных наград и государственных премий, включая Государственные премии в области науки и техники СССР и Украины. Орден "Знак Почёта", Орден Октябрьской Революции, два ордена Трудового Красного Знамени — это только часть тех наград, которые Кобзарь получил за свою многолетнюю трудовую деятельность.

Он оставил значительный след в истории украинского строительства и в целом в экономике страны, а его вклад в развитие строительной отрасли останется незабываемым.