Ранние годы и происхождение

Иоаким Самуилович Каннегисер родился 30 октября (11 ноября по новому стилю) 1860 года в Житомире, в семье, имеющей богатые традиции в медицине и науке. Его отец, Самуил Хаимович Каннегисер, был врачом, в свое время работал младшим ординатором Житомирского военного госпиталя и заслужил признание в профессиональных кругах. Мать, Розалия Эммануиловна Мандельштам, происходила из известной семьи, её брат Иосиф Мандельштам был выдающимся историком русской литературы, а другой брат — Макс Мандельштам — известным офтальмологом.

С самого детства Иоаким рос в окружении ученых и людей с высоким статусом в обществе, что сыграло ключевую роль в формировании его интереса к науке и инженерному делу. Он учился в Первой Житомирской гимназии, а позже продолжил образование в Императорском университете Святого Владимира в Киеве, где в 1881 году окончил математическое отделение физико-математического факультета.

Первые шаги в карьере инженера

После окончания университета Каннегисер начал свою карьеру в строительной отрасли. С 1884 года он принимал участие в строительстве Сибирских железных дорог, работая на участках Екатеринбург—Тюмень и Екатеринбург—Челябинск—Курган—Омск. Эта работа не только позволила Иоакиму приобрести опыт в проектировании и строительстве, но и заложила основы для дальнейшей карьеры в более специализированной области — судостроении.

В 1886 году Каннегисер перешел на более высокие должности и стал активно заниматься теоретической работой, выпустив несколько научных трудов в области строительных инженерных дисциплин. Он был приват-доцентом в Институте инженеров путей сообщения, а его работа по туннельным технологиям получила широкое признание в России и за рубежом.

Вклад в развитие судостроения

Одним из наиболее значительных этапов в жизни Иоакима Каннегисера стало его руководство проектами в области судостроения. С 1895 года он был членом "Анонимного общества судостроительных, механических и литейных заводов в Николаеве", а с 1900 года возглавил это общество. Уже в 1907 году Каннегисер стал директором правления "Общества Николаевских заводов" в Санкт-Петербурге.

Его опыт и знания сыграли ключевую роль в создании первых отечественных турбинных крейсеров, таких как "Адмирал Лазарев", который позднее стал известен под именем "Красный Кавказ". Он также возглавил проектирование "Краба" — первого в мире подводного минного заградителя.

Инновации в организации труда

Иоаким Каннегисер был не только техническим гением, но и человеком, который заботился о социальных аспектах работы на предприятиях. В годы его руководства николаевскими заводами он ввел ряд важных изменений, таких как отмена обысков на проходной и сокращение рабочего дня по субботам. Его подход к управлению трудовыми процессами был ориентирован на улучшение условий для рабочих, что на тот момент было довольно революционным шагом.

Кроме того, Каннегисер уделял внимание благотворительности. В Николаеве с его именем были связаны различные социальные проекты, включая строительство театра, лечебницы, водопровода и создание первых линий трамвая.

Трудности во время революции и эмиграция

В годы Первой мировой войны Иоаким Каннегисер продолжил свою деятельность, занимая пост консультанта по вопросам оснащения военных судов двигателями и вооружением. Однако в 1917 году его жизнь изменилась. После убийства председателя Петроградской ЧК М. С. Урицкого его семья была арестована. Иоаким Самуилович провел несколько месяцев под арестом и был освобожден лишь в декабре 1918 года.

После этого он продолжил работать в Совнархозе, но вскоре был вновь арестован в марте 1921 года. В 1924 году, после нескольких лет борьбы за выживание в условиях политической нестабильности, Каннегисер эмигрировал в Париж, где он и его семья нашли убежище.

Жизнь в эмиграции и последние годы

Семья Каннегисеров в Париже активно занималась общественной деятельностью и писательством. В 1928 году Иоаким Самуилович и его жена Роза Львовна Каннегисер опубликовали дневниковые записи и стихотворения их сына, Леонида Каннегисера, который был расстрелян в 1918 году. Эти записи стали важным вкладом в культурную память об их семье и эпохе.

Иоаким Самуилович Каннегисер умер в Париже в 1930 году, оставив после себя богатое наследие в области судостроения и инженерии, а также значимый след в истории России.