Михаил Иосифович Горлаченко — один из самых известных советских военачальников, чья жизнь и карьера неразрывно связаны с важнейшими событиями XX века, от гражданской войны в Испании до Великой Отечественной войны. Его путь от рядового военнослужащего до генерал-майора авиации — это история мужества, упорства и выдающихся достижений. Составляя биографию Горлаченко, невозможно не отметить его огромный вклад в победу над фашизмом, а также послевоенную деятельность, которая также оказала заметное влияние на развитие Военно-воздушных сил СССР.

Детство и юность: начало пути

Михаил Иосифович Горлаченко родился 21 ноября 1905 года в селе Браиловка, расположенном на территории современной Украины. В семье будущего генерала не было особого военного уклада, однако Михаил с детства проявлял интерес к технике и авиации, что в дальнейшем сыграло важную роль в его карьере. С юных лет он стремился попасть в ряды Красной Армии, и в августе 1922 года был призван на службу в РККА.

После призыва Горлаченко оказался в Военной школе червоных старшин, которая располагалась в Харькове. Обучение здесь стало первым шагом на пути к будущей военной карьере. В августе 1925 года он окончил школу и был направлен служить в 300-й стрелковый полк Украинского военного округа, где занимал различные должности — от командира взвода до политрука и командира батальона.

Путь в авиацию: авиационная школа и первые бои

В 1934 году Михаил Иосифович, проявив интерес к авиации, был направлен в 2-ю военную школу летчиков в Борисоглебск. После успешного завершения обучения он в 1935 году стал командиром звена в 9-й лёгкой штурмовой авиаэскадрилье. Он был не только летчиком, но и командиром, что позволило ему быстро продвигаться по служебной лестнице. В 1937 году Горлаченко был назначен командиром 8-й разведывательной авиаэскадрильи, в составе которой он принимал участие в Гражданской войне в Испании.

Испания и Советско-финская война: героические подвиги в воздухе

Испанская гражданская война стала испытанием для Михаила Горлаченко. Он совершил 33 боевых вылета на самолетах типа ССС, участвуя в тяжелых воздушных сражениях и демонстрируя не только высокое мастерство пилотажа, но и выдающиеся командирские качества. Несмотря на угрозу, он оставался на передовой, выполняя задания с невероятной точностью.

В 1939 году началась Советско-финская война, в которой Горлаченко также сыграл важную роль. Он совершил семь боевых вылетов на самолетах Р-Z, обеспечивая поддержку наземным войскам и уничтожая вражеские объекты. За мужество и стойкость, проявленные в этих сражениях, Горлаченко был награжден высокими орденами.

Великая Отечественная война: командир штурмовой авиации

С началом Великой Отечественной войны Михаил Горлаченко продолжил свою службу в ВВС, быстро продвигаясь по карьерной лестнице. В 1941 году он был назначен командиром 198-го штурмового авиационного полка, который участвовал в оборонительных боевых действиях на полтавском, купянском и валуйско-россошанском направлениях. В июне 1942 года его назначили командиром 226-й штурмовой авиационной дивизии, которая впоследствии стала одним из ключевых подразделений в Сталинградской битве.

На протяжении всей войны Михаил Иосифович руководил несколькими авиационными соединениями, включая 3-й штурмовой авиационный корпус, который активно участвовал в Курской битве, а затем в Брянской, Белорусской, Висло-Одерской и Берлинской наступательных операциях. За выдающиеся достижения в боях Горлаченко был награжден орденами, в том числе Орденом Кутузова и Орденом Суворова.

Послевоенная карьера: в авангарде развития авиации

После окончания войны Михаил Иосифович продолжил свою службу на высших командных постах. В 1945 году он был назначен заместителем командующего 4-й воздушной армией по боевой подготовке, а вскоре начал учебу в Высшей военной академии имени К. Е. Ворошилова. По ее окончании в 1949 году Горлаченко возглавил ВВС Приволжского военного округа.

Затем его карьера снова привела его в Китай, где он исполнил специальное задание. Вернувшись в СССР, он снова стал командующим ВВС Приволжского военного округа, а в 1958 году его назначили начальником штаба — первым заместителем командующего ВВС Уральского военного округа.

Генерал-майор авиации и отставка

В 1961 году Михаил Иосифович Горлаченко вышел в отставку, после более чем сорока лет службы в армии. За годы своей службы он заслужил высшие военные награды и оставил значительное наследие в истории советской авиации. Его жизнь, наполненная подвигами и победами, оставила неизгладимый след в памяти многих поколений.

Михаил Иосифович скончался 4 января 1976 года в посёлке Архангельское Красногорского района Московской области. Он был похоронен на Кунцевском кладбище в Москве, и память о нем навсегда осталась в истории.

Награды и память о Горлаченко

Михаил Иосифович Горлаченко был награжден многочисленными орденами и медалями, среди которых Орден Ленина, Орден Суворова, ордена Красного Знамени и Кутузова. Память о нем сохраняется в названиях улиц и памятниках в его честь.