Его имя редко мелькает в громких политических скандалах, но за скромной внешностью скрывается один из самых влиятельных "серых кардиналов" эпохи Юлии Тимошенко. Евгений Зимин — человек, сумевший превратить строительный бизнес в политический капитал и остаться на плаву после всех потрясений украинской политики.

Ранние годы: откуда растут корни

Родившийся в последний день 1960 года, Евгений Зимин принадлежал к тому поколению, которому суждено было строить новую Украину. В отличие от многих коллег по политическому цеху, он не был выходцем из партийной номенклатуры или криминальных кругов. Его козырем стал строительный бизнес — к моменту прихода в политику он уже возглавлял киевское ЗАО "Приокон".

Восхождение в политику: ставка на Тимошенко

Апрель 2006 года стал поворотным — Зимин получает мандат народного депутата Верховной Рады 5-го созыва от Блока Юлии Тимошенко (БЮТ), заняв 121-ю позицию в списке. Уже тогда аналитики отмечали его необычную для новичка влиятельность — он практически сразу вошел в Комитет по транспорту и связи, ключевой для распределения бюджетных потоков.

Звездный час: второй срок в Раде

В ноябре 2007 года Зимин подтверждает свой статус, вновь проходя в Раду (на этот раз под 123-м номером). Его полномочия расширяются:

Членство в делегации Межпарламентской Ассамблеи СНГ

Работа в группе по связям с Австрией

Участие в ключевых транспортных проектах страны

Именно в этот период за ним закрепляется репутация "строительного лоббиста", хотя сам Зимин всегда отрицал подобные ярлыки.

Транспортный комитет: закулисная власть

Возглавляя транспортное направление, Зимин оказался в эпицентре распределения миллиардных контрактов. По неофициальным данным, именно через его комитет проходили решения о:

Реконструкции ключевых автомагистралей

Развитии железнодорожной инфраструктуры

Распределении квот на авиаперевозки

При этом он умудрялся сохранять репутацию "технократа", избегая громких скандалов.

Где он сейчас?

После 2014 года Зимин отошел от публичной политики, но, по данным источников, сохранил влияние в деловых кругах. Его строительная компания "Приокон" продолжает работать, хотя и без былого размаха.

История Зимина — классический пример того, как в украинской политике можно было делать карьеру, оставаясь в тени и избегая громких скандалов. В отличие от многих коллег по БЮТ, ему удалось выйти сухим из воды после всех политических бурь.