Музыка и наука — необычное начало

Борис Львович Давыдов родился 2 (15 мая) 1911 года в городе Бахмут, на территории современной Донецкой области. Его семья была необычной и интересной: отец, Лев Абрамович, был врачом, а мать, Евгения Абрамовна, — педагогом и талантливой пианисткой. В доме Давыдовых всегда царила музыкальная атмосфера — по вечерам устраивались концерты с исполнением русских романсов, где Евгения играла на фортепиано, а остальные пели. Это окружение не могло не повлиять на Бориса и его младшего брата Виктора — оба занимались музыкой: Борис играл на фортепиано, Виктор — на скрипке. Такой творческий фон стал контрастом с будущей инженерной карьерой Бориса, в которой он достиг поистине выдающихся высот.

Учёба и первые шаги в инженерии

После окончания вечернего отделения филиала Харьковского металлургического машиностроительного института в Краматорске, Борис Львович продолжил обучение в аспирантуре Донецкого индустриального института. В 1939 году он успешно защитил кандидатскую диссертацию и начал преподавать. Его научная деятельность развивалась стремительно, но война внесла свои коррективы. В июне 1941 года, с началом Великой Отечественной войны, Давыдов отправил в безопасное место — Таджикистан — жену, дочь, мать, бабушку и семью младшего брата Виктора, который погиб в октябре 1941 года на фронте. Этот поступок спас многих от неминуемой гибели при оккупации.

Трудовой фронт и первые успехи

Во время войны Борис Львович трудился на благо фронта: с 1941 по начало 1942 года он участвовал в рытье окопов под Донецком, а с 1942 по 1944 годы был главным инженером Народного Комиссариата местной промышленности Таджикской ССР. После возвращения в Сталино (ныне Донецк) он возглавил проектирование машин для угольной промышленности, что позволило ему защитить докторскую диссертацию в 1945 году. С этого момента Борис Львович стал неоспоримым авторитетом в своей области.

Научные открытия и спорный прорыв

Одним из самых заметных достижений Бориса Львовича стала статья 1950 года в журнале "Уголь", где он применил математический метод вариационного исчисления для оптимизации работы шахтных подъёмных машин. Его решение о наивыгоднейшей диаграмме подачи электричества к лебёдке обещало значительную экономию ресурсов. Однако следующий год принёс резкую критику: коллеги обвинили Давыдова в неверном толковании марксистской теории и в «абстрактности» его подхода. Споры приобрели политический оттенок и заставили Бориса Львовича отказаться от дальнейших исследований в этом направлении.

Позже, когда вариационные методы получили широкое признание, Давыдов признавал свою роль первопроходца, но сожалел, что вынужден был свернуть исследования из-за давления времени и тяжёлых воспоминаний.

Передача знаний и международное признание

В 1954 году Бориса Львовича направили в Китай, где он преподавал в Пекинском горном институте. За несколько лет он подготовил 10 кандидатов наук, которые впоследствии стали профессорами в ведущих китайских вузах. Его труды были переведены на китайский язык, и в КНР его уважали как выдающегося учёного и педагога.

Возвращение в Харьков и последующая работа заведующим кафедрами позволили Давыдову подготовить 41 кандидата наук и одного доктора наук в СССР, продолжая вносить вклад в развитие горного машиностроения.

Многообразие научных трудов

За всю жизнь Борис Львович написал более 80 научных статей и 7 книг, посвящённых проблемам подъёмно-транспортного машиностроения и горных машин. Его работы использовались как учебные пособия и переводились на другие языки, что свидетельствует о широкой востребованности и значимости его исследований.

Среди наиболее известных книг — «Расчёт и конструирование шахтных подъёмных машин», «Динамика горных машин» и «Статика и динамика машин». Эти труды до сих пор ценятся специалистами в горной промышленности.

Личная жизнь и заслуги

Борис Львович был женат с 1935 года на Любови Марковне Бродской, горном инженере. В семье было две дочери, несколько внуков и правнуков. За свою научную и общественную деятельность он был удостоен множества наград: три медали, Почётная грамота Президиума Верховного Совета Таджикской ССР, Сталинская премия третьей степени, грамоты и благодарности из Китая, а также знак "Шахтёрская слава" первой степени.

Его жизнь — пример упорства, таланта и служения науке и людям, оставивший глубокий след в развитии горного машиностроения не только в СССР, но и за его пределами.