Валентин Васильевич Фокин — одна из тех фигур, чья биография отражает сложный и драматичный путь советского инженера и государственного деятеля 1920–1930-х годов. Родившись в 1899 году на станции Илларионово Екатерининской железной дороги, он прошёл путь от простого конторщика до заместителя наркома машиностроения СССР, став важным организатором промышленного строительства страны. Но, несмотря на значительные достижения, его жизнь трагически оборвалась во время одного из самых жёстких этапов сталинских репрессий.

Начало пути: от железнодорожной станции к Харьковскому технологическому институту

Фокин родился в семье, связанной с железной дорогой, что, вероятно, предопределило его интерес к технике и промышленности. С 1918 по 1920 год он работал конторщиком на железнодорожной станции — должность скромная, но позволившая познакомиться с техническими аспектами и организацией работы. В начале 1920-х Валентин поступил в Харьковский технологический институт, который окончил в 1926 году. Это образование стало отправной точкой для его стремительного карьерного роста.

Карьерный взлёт на Харьковском паровозостроительном заводе

После окончания института Фокин начал работать на Харьковском паровозостроительном заводе — одном из крупнейших машиностроительных предприятий СССР того времени. В период с 1924 по 1933 год он прошёл путь от конструктора до главного инженера завода, занимая руководящие посты в различных цехах и отделах, включая электрический цех, теплоцех и дизельный отдел. В 1930 году он стал помощником директора по технической части и возглавил отдел специального машиностроения. Его деятельность способствовала развитию новых технологий и модернизации производства.

Ленинград и Сталинград: управление машиностроительными гигантами

С 1933 по 1935 год Фокин возглавлял Машиностроительный завод имени Ворошилова в Ленинграде. Этот период характеризовался активной индустриализацией, и завод был одним из ключевых объектов по выпуску оборудования для различных отраслей. Позже, с 1935 по 1937 год, он руководил Сталинградским тракторным заводом имени Дзержинского — одним из важнейших предприятий по выпуску тракторов и сельскохозяйственной техники. Руководство такими масштабными заводами свидетельствует о высокой оценке его профессионализма и управленческих качеств.

Высшая ступень власти: заместитель наркома машиностроения

В 1937 году Валентин Васильевич был назначен заместителем народного комиссара машиностроения СССР — важной и ответственной должностью, связанной с координацией машиностроительной отрасли в масштабах всей страны. Он также был делегатом VIII Чрезвычайного съезда Советов, что подчеркивало его политическую значимость и влияние.

Трагический конец на фоне сталинских репрессий

Однако в эпоху массовых чисток Фокин не смог избежать подозрений и обвинений. 10 февраля 1938 года он был арестован по обвинению в участии в контрреволюционной террористической организации. Как и многие другие видные деятели тех лет, Валентин Васильевич стал жертвой политических репрессий. Приговор к расстрелу был вынесен и исполнен 25 апреля 1938 года. Место его захоронения — Коммунарка, одна из самых известных площадок массовых захоронений жертв сталинских репрессий.

Вклад и память

Жизнь Фокина — это пример судьбы человека, посвятившего себя развитию советской индустрии в период бурных перемен и жесточайших испытаний. Его профессиональная деятельность сыграла значительную роль в становлении машиностроения СССР. Несмотря на трагический финал, память о нем хранится как свидетельство сложной эпохи и многогранного характера советских преобразований.