Владимир Платонович Перелешин — имя, которое для многих остаётся в тени великих героев Российской империи. Однако его жизнь и служба на Черноморском флоте, а также участие в кругосветном плавании, заслуживают особого внимания. Этот выдающийся морской офицер, получивший высшие награды за свою храбрость, стал символом мужества и преданности своему делу. В этой статье мы подробно расскажем о жизненном пути Владимира Перелешина, его подвиге во время Русско-турецкой войны и его важной роли в истории российского флота.

Династия Перелешиных: Военные традиции и наследие

Владимир Перелешин родился 17 января 1845 года в дворянской семье морского офицера Платона Александровича Перелешина, и его жены Меланьи Давыдовны. Его семья была настоящей военной династией, корнями которой уходила в XIX век. Дед Владимира, Александр Леонтьевич, был унтер-лейтенантом Российского императорского флота, и он воспитал шестерых сыновей, которые стали военными моряками. Все братья Владимира, Николай, Александр, Аполлон, Михаил, и младший брат Михаил, пошли по стопам своих родителей и выбрали профессию военных моряков, что стало основой их семейного наследия.

Начало карьеры: Кадетский корпус и первые шаги в море

Судьба Владимира была предопределена с самого детства. В 1861 году он поступил в Морской кадетский корпус, где начал свою карьеру. Уже через два года, в 1863 году, он был произведён в гардемарины, а в 1865 году, после окончания учебы, стал мичманом. Владимир проходил службу на кораблях Балтийского флота, но настоящий поворот в его жизни произошёл позже — во время кругосветного плавания.

Кругосветное плавание на "Витязе"

В 1870 году Владимир Перелешин стал участником одного из самых важных и знаковых плаваний своей жизни. Он оказался в числе офицеров парусно-винтового корвета "Витязь", который отправился в кругосветное плавание. Под командованием капитана П. Н. Назимова "Витязь" отправился из Санкт-Петербурга с военно-картографическим заданием, которое включало пересечение Атлантического океана, прохождение через Магелланов пролив и исследование Новой Гвинеи. В ходе плавания на "Витязе" находился и известный учёный-этнограф Николай Миклухо-Маклай, которому Перелешин помогал в его научных экспедициях.

Корвет прошёл через множество опасных вод и экзотических берегов, включая Японию, Китай, Индию и Аравийский полуостров. В этой экспедиции Владимир вел дневник и стал автором записок о путешествии, которые были опубликованы в "Морском сборнике". Его отчёты принесли ему известность, и он стал одним из самых ярких представителей российской морской науки и практики.

Русско-турецкая война 1877—1878: Бой на "Весте"

После возвращения из кругосветного плавания Владимир Перелешин продолжил службу на Черноморском флоте. В 1875 году его назначили старшим офицером вооружения парохода "Веста", на котором он сражался в Русско-турецкой войне 1877—1878 годов. Одним из самых драматичных и героических моментов его службы стал бой с турецким броненосцем "Фетхи-Буленд" в Чёрном море у Кюстенджи. Этот бой, ставший настоящим символом мужества и стойкости, длился около пяти часов.

Перелешин, несмотря на тяжёлое ранение и смерть своего брата Михаила, проявил исключительное мужество, не допустив серьёзных повреждений на пароходе. Его действия в бою были оценены на высшем уровне — за храбрость и неустрашимость он был награждён орденом Святого Георгия 4 степени. Этот бой стал не только исторической вехой, но и символом силы духа русского моряка.

Поздние годы службы и гражданская деятельность

После войны Владимир Перелешин продолжил службу на Черноморском флоте. В 1891 году он был произведён в капитаны 2 ранга и занял важную должность в Управлении капитана над Одесским портом. В 1902 году он стал начальником Одесского торгового порта. Эти годы, когда он руководил портом и занимался общественной деятельностью, связаны с его активным участием в создании Морской лодочной станции спасения утопающих и предотвращения кораблекрушений, которая была основана в Одессе в 1902 году и до сих пор сохраняет своё значение.

В 1907 году Владимир Перелешин был произведён в генерал-лейтенанты флота, что стало кульминацией его карьеры. Он скончался 27 мая 1908 года в Одессе и был похоронен на Втором Христианском кладбище. Его имя стало частью истории не только Черноморского флота, но и российской морской науки и практики.

Награды и наследие

Владимир Перелешин был награждён многочисленными орденами и медалями, включая орден Святого Георгия 4 степени и орден Святого Владимира 4 степени. Эти награды стали признанием его заслуг перед Родиной и службой на благо флота. Также он получил иностранные награды, такие как орден Такова 3 степени и орден Князя Даниила I 3 степени.

Его имя стало частью истории российского флота, и память о нём живёт в Одессе, где была основана Морская лодочная станция, названная в его честь.