Детство в Краматорске: скромное начало будущего миллионера

2 марта 1972 года в промышленном Краматорске родился мальчик, которому суждено было на несколько лет стать одним из хозяев украинского авторынка. После переезда семьи в Харьков Василий Поляков поступил на экономический факультет Харьковского государственного университета, а позже получил юридическое образование. Уже тогда проявлялась его главная черта — умение находить выгодные возможности там, где другие видели только проблемы.

Дружба, изменившая всё: как одноклассники создали бизнес-империю

История успеха Полякова неразрывно связана с именем Дмитрия Святаша — его одноклассника и друга детства. Начав в 1992 году с крошечного офиса в 20 квадратных метров, два предприимчивых харьковчанина создали корпорацию "Автоинвестстрой" (АИС), которая к середине 2000-х контролировала 20% украинского авторынка.

Автомобильная революция: как АИС покорила Украину

Под руководством Полякова компания совершила невозможное: из небольшого торгового предприятия превратилась в гиганта с 29 торгово-сервисными центрами по всей стране. Особой гордостью стали представительства Audi, Ford, Citroen и других мировых брендов. В 2007 году Поляков пошёл дальше — создал собственные страховую и лизинговую компании, замкнув весь цикл автомобильного бизнеса.

Политические амбиции: от бизнеса к Верховной Раде

В 2006 году Поляков делает неожиданный шаг — идёт в политику. Избранный в Верховную Раду V созыва от Социалистической партии, он быстро понял: в украинских реалиях бизнес без политического прикрытия невозможен. Его возвращение в Раду в 2012 году от Партии регионов подтвердило это правило.

Тёмные страницы: банкротства, аресты и кредитные схемы

2009 год стал переломным. История с арестом 300 автомобилей за долги перед "Мегабанком" раскрыла обратную сторону успеха. Как выяснилось, общая задолженность АИС перед кредиторами достигала 250 миллионов долларов. Поляков и Святаш применили хитрую схему: инициировали банкротство собственных предприятий, чтобы заморозить требования кредиторов.

Финансовые махинации: как "сливали" активы

Особую пикантность ситуации придало то, что арбитражным управляющим в этих процессах стал... сам Василий Поляков, получивший лицензию как раз накануне кризиса. Переименование головной компании, "карманные" судьи, искусственное создание задолженности — все признаки преднамеренного банкротства были налицо.

Где он сейчас?

После 2014 года следы Полякова теряются. Бывший "автокороль" Украины, ещё недавно входивший в "Золотую сотню" журнала "Корреспондент", сегодня предпочитает оставаться в тени. Его история — наглядный урок того, как быстро можно потерять всё, даже имея 20% рынка.