July 4. 2025. 10:21

ОРД - Человек не терпит насилия!

Человек не терпит насилия!

"Виталий Борт: от торгового агента до депутата – тайны карьеры донецкого политика"

Детство и образование: донецкие корни будущего депутата

Виталий Борт появился на свет 1 сентября 1972 года в Донецке – городе, который впоследствии станет не только его малой родиной, но и политическим плацдармом. В 1994 году он окончил Горловский филиал Донецкого политехнического института, получив специальность инженера-строителя автомобильных дорог и мостов.

Любопытно, что несмотря на техническое образование, свою карьеру Борт начал в совершенно другой сфере – коммерции.


Первые шаги в бизнесе: от электротоваров к машиностроению

После института молодой специалист неожиданно уходит в торговлю. С 1995 по 2000 год он работает агентом в ООО "Донецкэлектроторг". Затем происходит резкий карьерный поворот – в 2005 году Борт попадает в машиностроительную отрасль, где за год проходит путь от менеджера до коммерческого директора торгово-маркетингового дома Ясиноватского машиностроительного завода.

Этот опыт, по всей видимости, стал трамплином в большую политику – уже в 2006 году Борт делает новый неожиданный вираж в своей карьере.


Политический взлет: от Партии регионов до ОПЗЖ

В мае 2006 года Виталий Борт впервые становится народным депутатом Верховной Рады V созыва от Партии регионов. Интересно, что он сразу возглавил подкомитет по автомобильным дорогам, что вполне соответствовало его образованию.

В дальнейшем политик неизменно переизбирался в парламент:

VI созыв (2007) – снова от Партии регионов

VII созыв (2012) – по мажоритарному округу №56

IX созыв (2019) – по списку "Оппозиционной платформы – За жизнь"


Семья и личная жизнь

В отличие от многих коллег, Борт не выставляет свою личную жизнь на публику. Известно, что его супруга Ольга Анатольевна (1973 г.р.) – домохозяйка, а дочь Яна (1996 г.р.) в момент его прихода в политику была еще ребенком.


Политические взгляды и деятельность

За годы парламентской работы Борт успел поработать в различных комитетах – от транспорта до аграрной политики. В последнем созыве он возглавлял подкомитет по трубопроводному транспорту, что особенно актуально для Украины как транзитной страны.

Его переход из Партии регионов в "Оппозиционную платформу – За жизнь" показывает гибкость политических взглядов и умение адаптироваться к изменяющейся политической конъюнктуре.