От челнока до короля подземного города

Геннадий Балашов родился в Днепропетровске в 1961 году, но его жизнь больше напоминает голливудский сценарий, чем биографию обычного советского экономиста. В конце 1980-х он, как и тысячи других предприимчивых граждан, начал с «челночного» бизнеса — возил модную одежду из Москвы. Но уже через пару месяцев его доходы превышали зарплату научного сотрудника в разы.

Этот успех вдохновил его на создание торгового кооператива, а затем — целой сети магазинов, дискотек и даже роллер-катков. Но настоящей визитной карточкой Балашова стал «Золотой базар» и легендарный подземный торговый город в Днепропетровске. Там, где раньше были грязные переходы, появились светлые галереи с магазинами, кафе и даже детскими уголками.

Политика: взлёт и разочарование

В 1990 году Балашов, уже известный бизнесмен, неожиданно вышел на сцену Дворца культуры металлургов с букетом роз. Его речь о честном труде и общем благе вызвала овации — так начался его путь в политику.

Он стал депутатом Верховной Рады, участвовал в создании Конституции Украины, основал две партии — «За красивую Украину» и «Красивая Украина». Однако политика не стала его главным призванием. «Он остался романтиком, верящим в чудеса, которых не бывает», — говорили о нём коллеги.

Бизнес-тренер, коуч и медийная персона

После ухода из политики Балашов нашел себя в новой роли — бизнес-тренера и стресс-менеджера. Он основал «Школу политической психологии», вел передачи на Бизнес-радио и телеканале «Бизнес», написал книгу «Как стать авантюристом? Размышления миллионера».

Его идеи, вроде отмены налогов или «финансового флешмоба», вызывали споры, но неизменно привлекали внимание. Он не стал олигархом или высокопоставленным чиновником, но оставил след в истории украинского бизнеса и политики.

Что осталось за кадром

Балашов всегда был человеком парадоксов: романтик с репутацией рейдера, бизнесмен, мечтавший о «солнечном городе», политик, не вписавшийся в систему. Его история — это история Украины 90-х: яркая, противоречивая и полная неожиданных поворотов.