Детство в хмельницкой глубинке

20 июля 1946 года в селе Клубивка Хмельницкой области родился мальчик, которому суждено было стать "железнодорожным королем" независимой Украины. Сын простых сельских тружеников, Георгий начал трудовой путь в 18 лет слесарем на сахарном заводе, даже не подозревая, что через три десятилетия будет управлять всей транспортной системой страны.

Стальные рельсы судьбы

Окончив Харьковский институт инженеров железнодорожного транспорта в 1970 году, Кирпа на три десятилетия связал свою жизнь со стальными магистралями. От рядового инженера до начальника Львовской железной дороги — этот путь он прошел за 22 года, заслужив репутацию жесткого, но эффективного управленца.

Львовские баталии

Период руководства Львовской железной дорогой (1985-2000) стал временем не только профессионального взлета, но и первых серьезных конфликтов. Споры вокруг коммерческих точек на вокзале, взорванный автомобиль под окнами кабинета, "подарки" в виде кучи нечистот на рабочем столе — все это лишь закаляло характер будущего министра.

Транспортный олимп

В 2000 году Кирпа переезжает в Киев, где сначала становится первым замминистра транспорта, а затем и министром. Под его руководством "Укрзализныця" впервые за годы независимости начинает приносить прибыль. Реконструкция Киевского вокзала к Дню независимости — один из самых ярких проектов того периода.

Темные тучи над министром

2004 год становится роковым в судьбе Кирпы. Скандал с якобы обнаруженными в интернете компрометирующими фото, обвинения в организации VIP-борделя, избиение Януковичем (по слухам, с "отбитыми яичками") — все это предшествовало трагической развязке.

Загадочная смерть в банный день

27 декабря 2004 года тело Кирпы с огнестрельным ранением в голову находят в бане его подкиевской дачи. Официальная версия — самоубийство, но множество нестыковок (отказ от охраны в день смерти, разговор с высокопоставленным чиновником накануне) заставляют усомниться в этом.

Что скрыла смерть железнодорожного короля?

За день до гибели Кирпа якобы сказал: "Таких бандитов я сроду не видел" — оценивая команду Януковича. По одной из версий, он знал слишком много о схемах отмывания денег на строительстве киевского моста. По другой — стал неудобным свидетелем в борьбе за президентское кресло.