История Фёдора Исааковича Еременко — это яркий пример того, как из простого рабочего можно вырасти в одного из влиятельнейших партийных деятелей Советского Союза. Его путь пролегал через тяжелые испытания революционных и военных лет, а также через бурные перемены в жизни страны. Сегодня мало кто помнит этого человека, но его вклад в развитие Львова и украинской политики ХХ века заслуживает внимания.

Трудовые корни и образование инженера

Фёдор Еременко появился на свет в 1904 году в Елисаветграде, в семье рабочего. С юных лет он познал цену тяжёлого труда, начав работать столяром на заводе «Красная Звезда» уже в 16 лет. Но ограничиваться ручным трудом молодой Фёдор не собирался — в 1924 году он стал слушателем подготовительных курсов, а позже студентом Елисаветградского вечернего машиностроительного института имени Ленина. Там он получил профессию инженера-механика — редкую и востребованную специальность, которая дала старт его профессиональной карьере.

С 1930 года Фёдор трудился инженером на легендарном Киевском Краснознаменном заводе «Арсенал», где приобрёл навыки, которые пригодились ему и в партийной деятельности. Уже в 1931 году он вступил в ВКП(б), что стало для него отправной точкой в политической карьере.

Партийный путь и первые руководящие посты

С 1932 по 1937 годы Еременко совмещал работу инженера-механика с партийной деятельностью, а в 1937—1938 годах стал секретарём партийного комитета завода «Арсенал». Этот опыт позволил ему перейти на работу в партийные органы — с 1938 года он стал секретарём Кировского районного комитета КП(б)У в Киеве.

Вскоре Фёдор получил высокую должность — 3-го секретаря Киевского городского комитета партии, но судьба распорядилась иначе. В сентябре 1939 года, после начала Советско-польской войны, он был назначен председателем Временного управления Львова. Это назначение ознаменовало его переезд на Западную Украину и начало новой главы жизни.

Львов в годы войны и сложные испытания

До июня 1941 года Фёдор руководил Львовским городским советом депутатов трудящихся, однако начавшаяся Великая Отечественная война нарушила все планы. Вместе с жителями города он пережил первые дни немецкой оккупации, а затем был эвакуирован в восточные районы СССР.

В ноябре 1941 года Еременко вступил в Красную армию и стал участником масштабной военной кампании. Его военная карьера была связана с политическим обеспечением фронтов — он занимал должности заместителя начальника политического отдела и заместителя по политической части начальника штаба 12-й армии. Сражался на Юго-Западном, Брянском, 3-м и 1-м Украинских фронтах, где проявил себя как ответственный и преданный политработник.

За военные заслуги он был награждён орденами Отечественной войны II степени, Красной Звезды и Красного Знамени.

Возвращение к мирной жизни и управление Львовом

После победы Фёдор Еременко вернулся во Львов и стал первым секретарём Сталинского районного комитета партии. В послевоенный период он постепенно занимал все более высокие должности в городском и областном партийном руководстве — секретарь, затем второй секретарь Львовского городского комитета КП(б)У.

В 1950—1954 годах заместитель председателя исполнительного комитета Львовского областного совета — одно из ключевых мест управления, которое позволило ему влиять на развитие региона. С 1954 по 1965 годы Еременко возглавлял областное управление автомобильного транспорта и шоссейных дорог, отвечая за транспортную инфраструктуру, важнейшую для восстановления и роста Львова и области.

Память о человеке эпохи

Фёдор Исаакович Еременко отошёл от дел в 1965 году и прожил последние годы в Львове, где скончался в октябре 1969 года. Его жизнь — это пример человека, чья судьба была тесно связана с историей Украины и СССР, человеком, который прошёл путь от рабочего до партийного функционера и военно-политического руководителя.

Несмотря на то, что его имя сегодня известно немногим, вклад Еременко в восстановление и развитие Львова и области трудно переоценить. Он жил и трудился в сложнейшие для страны годы и оставил после себя след, который нельзя забывать.