Никон Андреевич Просвиров — это имя, которое может быть незаслуженно забыто, однако его вклад в историю Советской армии и железнодорожных войск был колоссальным. Военачальник, награждённый двумя орденами Ленина, орденами Красного Знамени и множеством других наград, Просвиров вошел в историю как человек, который прошел через Гражданскую войну, участие в восстановительных работах в годы Великой Отечественной войны и продолжил служить на благо страны до конца своей жизни.

Детство и ранние годы Никона Просвирова

16 ноября 1901 года в городе Котельниково, расположенном в области Войска Донского (ныне Волгоградская область), родился будущий генерал-лейтенант технических войск Никон Андреевич Просвиров. Семья была обычной, однако с раннего возраста он проявлял тягу к дисциплине и порядку, что, вероятно, и определило его дальнейший путь. С началом Гражданской войны, в сентябре 1918 года, он отправился служить в Красную Армию.

В составе Пролетарского отряда железнодорожников 1-й Котельниковской стрелковой дивизии 10-й армии, а позже в 2-м Крестьянском полку 2-й Донской советской стрелковой дивизии, Никон прошел через многие тяготы военного времени. Воевал на Южном и Юго-Восточном фронтах, где зарекомендовал себя как дисциплинированный и решительный воин. Однако его армейская карьера только начиналась.

Первая демобилизация и возвращение в армию

После окончания Гражданской войны в феврале 1920 года Просвиров был демобилизован, но уже через год, в сентябре 1921 года, вернулся в ряды Красной Армии. В армии его ждали новые вызовы и задачи, связанные с развитием и укреплением железнодорожных войск. Именно в этой сфере Никон Просвиров проявил свои лучшие качества как военачальник.

Служба в железнодорожных войсках была для него не только профессиональной деятельностью, но и жизненной миссией. Он начинал с простого писаря в 37-й стрелковой дивизии, но уже через несколько лет стал помощником командира и командиром различных подразделений, начиная с роты и заканчивая батальоном.

Карьерный рост и участие в строительстве железных дорог

В 1923 году Никон Просвиров переведен в 22-й отдельный железнодорожный батальон, где постепенно повышался по служебной лестнице, выполняя разнообразные задачи. Вскоре его перевели на Туркестанский фронт, где он стал одним из ключевых офицеров, занимавшихся строительством железных дорог и созданием инфраструктуры, которая служила для нужд армии и государства.

В этот период его служба связана с переходом на более важные должности, такие как помощник командира роты, начальник депо, командир батальона. За успехи в строительстве и обеспечении железнодорожных путей Просвиров был награждён орденами и медалями, а в 1939 году удостоился ордена Трудового Красного Знамени за выполнение особо важных заданий.

Великая Отечественная война: Заградительные работы и восстановление железных дорог

С началом Великой Отечественной войны Никон Просвиров возглавил Особый корпус железнодорожных войск, который сыграл важнейшую роль в восстановлении разрушенной инфраструктуры. Корпус под его руководством не только восстанавливал поврежденные железные дороги, но и выполнял стратегически важные заградительные работы на Юго-Западном фронте, что значительно облегчило передвижение советских войск.

Особое внимание Просвиров уделял восстановлению железнодорожных узлов в таких городах, как Львов, Шепетовка, Гречаны и Красное. С октября 1941 года он руководил восстановительными работами на Московском железнодорожном узле и метрополитене, что стало важнейшим вкладом в обороноспособность страны.

Послевоенная карьера и завершение службы

После войны Просвиров продолжил службу в армии и был назначен заместителем начальника Главного управления военно-восстановительных работ НКПС, а затем командиром 2-го корпуса железнодорожных войск. Его задача заключалась в восстановлении и расширении железнодорожной сети для нужд страны, а также для обеспечения успешного функционирования экономики в послевоенные годы.

В 1964 году, после долгих лет службы, Никон Андреевич был переведен в запас. Однако даже на пенсии он не оставил своей профессии и продолжал активно работать, передавая опыт молодым специалистам.

Наследие и память

Никон Андреевич Просвиров скончался 2 марта 1971 года в Киеве, где и был похоронен на Байковом кладбище. Его имя навсегда останется в истории железнодорожных войск и Великой Отечественной войны как одного из выдающихся военачальников, который посвятил свою жизнь службе на благо Родины.

За свою службу Просвиров был награждён не только двумя орденами Ленина и орденами Красного Знамени, но и множеством других наград, которые стали признанием его заслуг перед Родиной.