Ілон Маск, генеральний директор Tesla, нещодавно анонсував розробку нового покоління системи повного автономного водіння (FSD), яке обіцяє значні удосконалення в порівнянні з поточною версією. За його словами, нова система буде мати в десять разів більше параметрів, що дозволить значно покращити здатність автопілота до самостійного водіння. Оновлення також обіцяє покращену відеокомпресію для кращої обробки даних з камер та сенсорів. Проте ці новини співпали з серйозними юридичними проблемами для компанії, які можуть вплинути на подальший розвиток та репутацію Tesla.

Нова система FSD: що зміниться?

Нова версія FSD, за словами Маска, включатиме технології, які дозволять автомобілям Tesla здійснювати повністю автономне водіння без необхідності втручання водія. Оновлення передбачає значне збільшення параметрів, що дозволяють системі краще орієнтуватися в складних дорожніх ситуаціях, зокрема при перестроєннях, парковці та навігації. Важливо, що ці удосконалення мають стати важливим кроком до того, щоб система стала більш безпечною і ефективною для повсякденного використання.

Система FSD поки що не є повністю автономною і потребує постійного контролю з боку водія. Проте, з огляду на анонсовані зміни, компанія прагне досягти значних удосконалень, які наблизять її до повного переходу до безпечного та безконтрольного водіння. Оновлення FSD, ймовірно, буде випущено до кінця вересня 2025 року, якщо внутрішні тести виявляться успішними. Технічні деталі нового покоління системи на даний момент залишаються невідомими.

Судова справа у Флориді: загроза для репутації

Зазначимо, що саме в час запуску анонсованих оновлень, Tesla стикається з серйозною судовою справою. У 2019 році автомобіль Tesla Model S на автопілоті проїхав знак «Стоп» і зіткнувся з припаркованим автомобілем SUV. В результаті інциденту загинув пасажир. Суд у Флориді визнав компанію відповідальною на 33% і зобов'язав її виплатити $243 мільйони як компенсацію.

Цей випадок відновлює обговорення небезпеки використання автопілота Tesla, оскільки системи на автопілоті ще не здатні повністю замінити водія. Навіть з наявними оновленнями FSD, що забезпечують автономність на більш високому рівні, питання безпеки залишаються на порядку денному. У таких умовах важливо, щоб компанія Tesla забезпечила найвищий рівень безпеки та довіри з боку користувачів.

Проблеми з роботаксі: тестування у Остіні

У червні 2023 року Tesla запустила пілотну програму роботаксі в Остіні. Однак перші відео з тестових випробувань викликали чимало критики: зокрема, машини демонстрували небезпечну поведінку, таку як різке гальмування, виїзди на інші смуги та зупинки на пішохідних переходах. У зв'язку з цими інцидентами, Національна адміністрація безпеки дорожнього руху (NHTSA) звернулася до Tesla з вимогою пояснень.

Цей випадок показує, що навіть з найкращими технічними досягненнями Tesla поки не досягла ідеальної безпеки в роботаксі, що може вплинути на сприйняття публіки та потенційних інвесторів щодо майбутнього цієї технології. Компанія продовжує працювати над оновленнями та удосконаленнями, однак кожен новий інцидент додає проблем до і без того складної ситуації.

Позиція акціонерів і падіння акцій

Ситуація з роботою автопілота Tesla і автономного водіння стала темою для акціонерів компанії, які подали позов проти Tesla в Техасі. Акціонери стверджують, що компанія навмисно робила оманливі заяви про можливості FSD і роботаксі, обіцяючи, що технологія є безпечною та готовою до широкомасштабного застосування. Згідно з їхніми заявами, Tesla не дотримувалася своїх обіцянок, і це завдало шкоди репутації та фінансовим показникам компанії.

На фоні цієї ситуації акції Tesla пережили значне падіння майже на 8%, після того як Ілон Маск анонсував плани створити нову політичну партію в США. Це викликало додаткове занепокоєння серед акціонерів, оскільки вони переживають, що Маск може не приділяти достатньо уваги майбутньому компанії, яка бореться зі зниженням продажів.

Висновки та перспективи розвитку

У майбутньому Tesla прагне значно удосконалити свої системи автономного водіння. Оновлена система FSD, ймовірно, дасть змогу автомобілям Tesla набагато більше орієнтуватися в складних дорожніх ситуаціях. Однак для досягнення повної автономії необхідно ще вирішити багато проблем, пов'язаних з безпекою та громадським сприйняттям.

Не менш важливою є ситуація з роботаксі та обіцянками компанії про автономний транспорт. Виходячи з досвіду тестувань і судових розслідувань, Tesla повинна серйозно попрацювати над підвищенням безпеки своїх систем і підтвердити їх здатність працювати в реальних умовах.

Таким чином, для того, щоб вивести технології Tesla на новий рівень, компанії потрібно вирішити питання безпеки, покращити репутацію та довіру користувачів і акціонерів. У разі успішного розвитку FSD і роботаксі, Tesla може стати лідером на ринку автономного транспорту, але це вимагатиме значних інвестицій та часу.